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重慶開州區導軌鏈條式貨梯用途

發布者:admin發布時間:2017-11-04瀏覽量:

重慶開州區在造山運動及水流的侵蝕切割下,形成山地、丘陵、平原三種地貌類型、七個地貌單元、八級地形面。山地占63%、丘陵占31%、平原占6%,大體是“六山三丘一分壩”,地勢又東北向西南逐漸降低。

服務地區:

開州區共轄街道7個、鎮26個、鄉7個 ;政府駐漢豐街道開州大道中段233號。

鄉鎮名稱(含街道) 漢豐街道 文峰街道 云楓街道 鎮東街道 豐樂街道 白鶴街道 趙家街道 鎮安鎮  金峰鎮 溫泉鎮     大進鎮
 

紅色的降導軌貨梯剛剛降落


導軌鏈條式升降貨梯用途

泵站采用進口泵站,如果速度要求過高,采用進口定制泵站,達到理想的送貨要求,油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩定,零部件漏油問題,電器零部件可選,


導軌鏈條式升降貨梯特性
導軌鏈條式升降貨梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有:
溢流閥:可防止上行運動時系統壓力過高,應急手動閥:電源


發生故障時, 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門, 手動泵:當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;

管路破裂閥:當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。


油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。  

導軌鏈條式升降貨梯成本低  故障率低:由于采用了先進的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。 

耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。  


了解下機械設備的維護與保養問題:    

1.各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠。

在摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。    


門面側面安裝的導軌貨梯


2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。    

3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。

鋼絲繩的維護保養應嚴格按GB5144-85規定。   


4.經常檢查各部的連接情況,如有松動應予擰緊。

機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態),所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。    


5.經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除。

6.安裝、拆卸和調整回轉機構時,要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要適合。


7.經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。   

8.遇到電動機有過熱現象要及時停車,排除故障后再繼續運行,電機軸承潤滑要良好。   


9.各部分電刷,其接觸面要保持清潔,調整電刷壓力,使其接觸面積不小于50%。    

10.各控制箱、配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。


工廠內部導軌貨梯準備中

 

導軌的校正:  

1在頂部樣板架上轎廂與對重中心點處各懸下一根鉛垂線穩固在底坑樣板架上,用特制大導軌卡板校正導軌的平行度和相對位置。

軌防銹油的去除:    

導軌定位結束后,要按以下規定去除防銹油。
去除防銹油的時間  

A.轎廂架組裝時,利用安全鉗使轎廂停在導軌上時,要完全除去安全鉗夾持部分上下1米(共2米)范圍內的防銹油。  


B.速度為1.0m/s的轎廂側導軌及采用漸進式安全鉗的對重側導軌要在低速運轉開始前去除防銹油。  

防銹油的去除方法  使用表4-7所示的去油劑,用回絲擦去導軌表面的防銹油。禁止使用稀釋劑、汽油、氯化物類溶劑。


轎廂架及轎底安裝:  

轎廂架是在井道內行程的最高層(或者最高層的下一層)安裝,安裝前,先將該層門口處的腳手架拆除,在層門地坎對面的墻壁上平行地剔兩個250×250毫米的孔洞,孔距與門口寬度相似,用兩根截面尺寸不小于200×200毫米的方木或者金屬梁,一端插入墻孔,一端支架與樓板上,校正兩根橫梁的平行和水平后,兩端固定。


動滑輪的垂直偏差不超過0.5毫米。動滑輪軸端的油杯內必須壓入足夠的黃油,并旋上油杯蓋。 

將限位開關碰鐵連接在立柱上,碰鐵可以任意裝在四根立柱的其中一個(只要不與其他部分相干涉即可),并用鉛線校正垂直。  

帶有自動開關門機機構的電梯,應把裝該機構的架子裝好,并校正水平。             


安裝轎廂:  

先用吊鏈將轎頂懸掛在上梁下邊,把四周轎廂壁組裝成單扇后與轎頂和底盤固定好,并用靠尺校正垂直,轎廂壁接口處平直,凡帶有夾條和護腳板的均要與轎廂壁緊密相靠。

將轎廂其他附件(例如:扶手、整容鏡、 照明燈、操縱盒、轎廂指示燈等)均可裝好。 


安裝轎廂門:    
對于自動開關的封閉門,先把吊門導軌安裝于自動門機器架上并校正導軌與轎門地坎門槽之垂直度,要求門導軌兩端的高度誤差不超過±0.5毫米。然后安裝開關門杠桿,門導靴等。  

安裝轎頂上梁檢修按鈕等不論轎廂架還是對重架在安裝導靴時,應使所有的四個導靴嚴格地位于同一垂直平面內,以免轎廂架對重架歪斜


江北區鏈條式導軌貨梯


曳引機安裝   

1曳引機安裝:   

根據承重梁布置方式的不同,曳引機的安裝也將采用不同的方式。  


1.1 承重梁安置在機房內高出地面的兩個鋼筋混凝土臺階上時的曳引機安裝:

1.1.1 參照曳引機生產廠家隨機附帶的安裝說明書將曳引機與機座相連,用螺栓緊固,并將減振橡膠按圖紙連好。  


1.1.2 置曳引機(帶座)于機房承重梁上,在機房的曳引機上方固定一直徑為3.25毫米的水平鉛絲在該鉛絲上懸掛兩鉛垂線來校正與井道樣板架上標注的轎廂架與對重中心點的連線,使水平鉛線的垂直投影與兩中心點的連線重合。

對于1:1繞法的曳引機,根據曳引繩中心計算的曳引輪直徑DCP長度,在水平鉛絲上距離轎廂中心垂線DCP處懸掛另一鉛垂線,用來安置曳引機。 


1.1.3 調整曳引機座在承重梁上的位置,使之對準安裝用的兩條安裝用鉛垂線。

用鉛垂線和水平儀校正曳引機的中心線和水平度,用螺栓將曳引機減振橡膠緊固。 


1.2 承重梁安置在樓板下面時,曳引機的安裝:  

1.2.1 制作混凝土底座,應根據曳引機底盤每邊大出25~40毫米制作一混凝土底座,要求底座表面平整,厚度一致,一般厚度在250~300毫米之間,并預留出曳引機的地腳螺栓孔。  

1.2.2混凝土底座下面布置防震橡膠墊,其布置參考具體的安裝圖。    

該種承重梁的布置形式的曳引機安裝尚有其他方法,如用金屬底板安裝等,具體依安裝圖。 


1. 3承重梁安置在樓板上面時曳引機的安裝:    

將曳引機底盤的鋼底板與承重梁焊接或者螺栓連接,在鋼板上面按安裝圖要求布置防震橡膠。

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